从地图看南京城的千年变迁

发布时间：2017-07-19 09:03:38　浏览次数：次

南京是我国历史文化名城，具有悠久的历史。自公元472年越王勾践在此筑“越城”，至今已有2470多年的建城史。公元229年孙权迁都,其后又有东晋、南朝的宋、齐、梁、陈，以及南唐、明、太平天国、中华民国等朝代或政权在这里建都立国，前后共有1700多年跨度的建都史。

公元549年，侯景之乱使建康城遭到大破坏。公元589年隋平陈，隋文帝又下令荡平建康城邑及宫殿，六朝三百余年的建设毁于一旦。

公元937年，南唐王朝建立，定都金陵，改称“江宁府”。南京成为了我国东南地区政治、经济、军事、文化中心，城市建设得到了恢复和发展。南唐都城和南朝建康城相比向南作了迁移，把秦淮河下游两岸的商业区和居民都包围于城内，其范围约在今北门桥、中华门、大中桥、水西门之间。城内开辟有御街，是整个江宁府的中轴线，御街即相当于今天的中华路。

公元1368年朱元璋称帝，将南京改称“应天府”，先后修筑了宫城、皇城、京城和外郭城，南京城的规模得到了极大的扩展。明宫城位于今明故宫遗址公园、午朝门公园一带，皇城环绕在宫城之外，东西宽2公里，南北长205公里。京城按山川、江湖地理形势因地制宜而建，设有13坐城门，总共长33.7公里，为世界之最。朱元璋还对城市道路按棋盘式格局进行大规模修建，这一格局至今还在左右着南京的建设。

清灭明后，改“应天府”为“江宁府”，在南京设置两江总督，南京成为清政府统治东南地区的中心。清代前期，南京城内布局变化不大。至清末时，由于连年战火，南京城变得一片萧条，三分之二的地域成为空旷之地，1899年南京辟为对外商阜，部分市区道路进行了修建改建。

光绪末年至宣统初年，居民大部居住在城南一带，城东城北荒地不少，主城道路以洪武路、中华路，升州路、建康路为骨架，城门也有原来的13座增至15座。

中华民国成立于1912年，至20世纪20年代，南京城市面貌几乎没有什么变化，仍保持着清末格局，城北几乎无什么象样的道路。城南繁华地带的道路也是路幅狭小，路向迂回不定，商店林立的街巷陋旧不堪，繁华的地段当属花牌楼（今太平南路中段）、府东街（今中华路北段）、三山街、北门桥、夫子庙、东牌楼一带。

1927年4月，蒋介石建立国民政府，定都南京。政府于1928年成立了首都建设委员会，1929年制定《首都建设计划》书，南京的城市建设有了正式指导文件。南京的建设首先从道路入手，开建干道系统。1928年8月孙中山奉安中山陵，修建了中山大道一期。把城区划分成为几个功能区来进行建设，如把紫金山南麓作为政治区来建设；主干道两侧、明故宫、新街口为商业区；鼓楼一带为文教区；山西路一带为居住区等。

20世纪30年代是南京有史以来变化最大的时期，当时的南京政府持续多年进行道路修建，先后新建和拓宽了珠江路、广州路上海路和莫愁路等数十条道路，至抗战前已形成了以新街口为中心，以中山路、中正路（中山南路）、中山东路、汉中路为南北东西轴线的道路系统，突破了明清以来的城市格局，城市布局和城市风貌都发生了明显变化，呈现出了都市风采，从这幅1942年出版的《南京市市街图》中就可以看出来。不过占城区三分之二的城南地区变化并不大。除少数几条干道外，多数道路仍是清朝遗留下来的。其后由于受战争影响，南京的建设陷于停滞。

南京解放以后,百废待兴，由于种种原因，南京城的建设一度停滞，基本保持民国的原有风貌，道路建设在1958年前断断续续修建了北平路（后改为北京西路和北京东路），但还没有到达鼓楼。而新街口的标志——孙中山铜像却被宫灯形牌楼图形替代，宫灯形牌楼建立于文化大革命时期。

文革时期，玄武区更名为要武区，白下区为朝阳区，建邺是红卫区，鼓楼是延安区，秦淮遵义区，下关东方红区等。道路的名字变化也很大，中山路自下关码头到中山门，依次为：革命路、人民路和东方红路，汉中路为大寨路，太平路为反帝路，建宁路为反修路等。

1966——1978年，南京市的建设由于文化大革命的冲击，城市建设基本处于停顿状态。十一届三中全会以后，城建的重点主要放在了住宅的建设上，以解决人们的居住困难问题。先后建成了瑞金新村、后宰门、光华东街等一批住宅小区。随后，为解决市政道路建设严重不足的矛盾，城建重点开始往道路建设转移，新建和整修、拓宽了城西干道、建宁路、新街口四环路、热河南路等一批工程，南京的建设从此迈开了大跃进的步伐。

20世纪80年代,南京市的城市交通已经不适应城市经济发展的需求,为打通这一“瓶颈”，市政府加大了城市基础设施建设,先后完成了富贵山隧道、大桥南路高架桥、洪武路、洪武北路、经四路(江东路)等的新建和改造。经过十余年的建设，至1994年底,市区道路总长已经增加到1049公里，道路面积也增加到1098万平方米。1995年1月,修订后的《南京城市总体规划》 (1991~2010)报经国务院批准.这一总体规划提出把主城与外围城镇作为一个整体进行合理的职能分工和产业、人口分布;主城道路由快速道路、主干道、次干道和支路组成。

来源怀旧经典老照片图库